Gruppo FS attiva una partnership con Salesforce. Obiettivo: abbattere i silos informativi

Gruppo FS prova a mettere ordine in un mosaico digitale cresciuto nel tempo per stratificazioni successive. Il gruppo ha avviato una partnership con Salesforce per realizzare una piattaforma comune per governare in modo più coerente la relazione con i clienti, i servizi di mobilità e le attività legate alla logistica merci.

Il punto non è soltanto tecnologico. Per un gruppo come FS, che si muove tra trasporto passeggeri, intermodalità, servizi accessori e movimentazione merci, il tema vero è la frammentazione: sistemi diversi, basi di dati che faticano a parlarsi, processi sviluppati spesso per silos. L’obiettivo dichiarato è creare una "foundation" condivisa, capace di superare la logica dei verticali separati e di preparare il terreno a nuovi servizi digitali e, in prospettiva, anche a funzionalità basate su agenti di IA.

La piattaforma comune come nodo strategico

A coordinare l’iniziativa è FSTechnology, la società del gruppo che presidia lo sviluppo delle soluzioni ICT. Sul piano architetturale, il modello scelto ruota attorno a MuleSoft per l’integrazione dei sistemi e a Data Cloud per la gestione unificata del dato. In pratica, Gruppo FS vuole mettere in piedi una struttura che renda meno accidentato lo scambio di informazioni tra società, canali e funzioni diverse, così da avere una visione più ordinata del cliente e dei servizi collegati. Un passaggio che, sulla carta, dovrebbe ridurre la complessità operativa e accorciare i tempi con cui vengono rilasciate nuove funzionalità.

L'iniziativa rappresenta un tentativo di ridisegnare il modello digitale del gruppo. Non si tratta di un rifacimento di interfacce o di processi commerciali, ma di una piattaforma destinata a fare da base comune per servizi passeggeri e logistica. 

La vera sfida è far dialogare mobilità, dati e processi

C’è poi un aspetto che merita attenzione. La trasformazione digitale nel settore dei trasporti non riguarda più solo il front-end o il canale di vendita: oggi pesa la capacità di integrare dati, orchestrare servizi, gestire eccezioni e costruire continuità tra attori diversi. In questo senso, la scelta di lavorare su una base comune per mobilità e logistica segnala la volontà di spostare il baricentro dalla somma di applicazioni e piattaforme verso un’infrastruttura più centralizzata e governabile. 

Gruppo FS indica anche alcune tappe operative. Tra quelle previste per il 2026 compaiono l’acquisto di biglietti tramite agenti di IA e la riprotezione automatica in caso di disservizi o eventi straordinari. Nel 2027 dovrebbero invece arrivare l’evoluzione di CartaFreccia e il programma X-GO.

“L'innovazione tecnologica è la direttrice strategica che abilita la nostra missione: connettere il Paese attraverso una mobilità sempre più integrata e sostenibile”, afferma Massimiliano Garri, Chief Technology, Innovation & Digital Officer di FS Italiane. “Questo progetto ci pone ai vertici europei, trasformando la complessità operativa in un'esperienza fluida per i cittadini e rafforzando la competitività del sistema Italia”.

“Abbiamo ingegnerizzato il sistema implementando un modello operativo Customer-Oriented. La forza di questa architettura risiede nella valorizzazione dei processi CRM già nativi sulla piattaforma: armonizzando i sistemi legacy con queste capabilities, riduciamo drasticamente il time-to-market dei nuovi servizi. La piattaforma è in grado di fornire ai nostri clienti una esperienza di viaggio personalizzata sulle proprie esigenze, andando a combinare servizi di trasporto multimodali con servizi ancillari a valore”, commenta Marco Iacomussi, Amministratore Delegato e Direttore Generale di FSTechnology.

“Il Gruppo FS rappresenta un esempio straordinario di come visione e execution possano convergere per creare una trasformazione reale”, dichiara Vanessa Fortarezza, Country General Manager di Salesforce Italia. "L’intensità della collaborazione, con oltre 20 ore settimanali di lavoro congiunto, ha permesso di progettare un’architettura che va ben oltre i singoli CRM verticali. Stiamo costruendo un ecosistema integrato che ridefinisce gli standard del settore, dall'IA generativa all'orchestrazione dei servizi. Il risultato è una piattaforma che servirà 840+ milioni di passeggeri all'anno e gestirà 50+ milioni di tonnellate di merci, dimostrando concretamente come la tecnologia possa trasformare la mobilità del futuro".