Buono mobilità: il 3 novembre parte il clic day

Avevo acquistato la bici direttamente online non ho lo scontrino, al massimo ho la mail dell'ordine... Cmq veramente scandaloso il servizio decathlon, per fortuna che ormai si trova di tutto su Amazon.

Beh dai, hanno fatto anche i banchi a rotelle quasi in tempo per la chiusura delle scuole...

quando arrivi al dunque, va in crash l'autorizzazione con lo spid.
e, a prescindere dalla "carità", potevano usare sti soldi per comprare autobus nuovo o contratti a lungo termine per quelli turistici (e dare uno stipendio ai conducenti, risparmiando sulla cassa integrazione).
manica di cialtroni.

Se tutti quei 440000 e passa hanno richiesto 500€... Il plafond è già terminato, o quasi.

Io sono con te...assurdo veramente
E' proprio un governo di incompetenti, c'e' gente che ha veramente bisogno di aiuto (vedasi le piazze) e questi mi vengono a proporre bonus assurdi
Non ho parole

Ci sono altri bonus oltre a questo, mica e' l'unico che fa il governo. Il fatto che non sia importante per te non significa che non lo sia per altri. Un sacco di gente va abitualmente in bicicletta e sta cominciando ad utilizzare il monopattino non solo per cazzeggio ma anche per tratte casa lavoro, per dire. Ma siccome tu non lo usi allora e' un bonus da dimenticare e deve portare al voto...



1. L'idea del bonus non e' dipendente dal lockdown. E' stata inserita nel decreto per cercare di aiutare aziende in difficolta', che non sono soltanto i ristoratori checche' ne dicano i giornali. Se serve a snellire il traffico, a far muovere la gente in bicicletta, creando meno ingorghi ed assembramenti, perche' no?

2. Le tasse ci sono sempre state, non sono nate con il decreto bicicletta. Se per te invece evadere le tasse e' bello fatti tuoi. Che dobbiamo avere dei servizi pubblici decenti dato che non ne paghiamo poche di tasse e' sacrosanto; che le tasse siano un furto dello stato decisamente meno. Ma forse il senso civico vale solamente quando ti danno le cose, non quando te le chiedono.

3. I bonus sono settoriali. Cosi' come col bonus rottamazione non puoi acquistare un tavolo da picnic, col bonus bicicletta non aiuti le aziende che vendono tavoli da biliardo. Dove sarebbe sto magna magna?



Perche' da morti di fame? Il bonus e' pensato soprattutto per le biciclette elettriche che non costano poco, mica per mountain bike da 100 euro di Decathlon. E poi se tu li vedi utilizzare per cazzeggio non significa che sia sempre cosi'. Un sacco di gente li utilizza per muoversi al posto del motorino per andare a lavoro ad esempio, o a scuola, facendo prima e con meno fatica di andare a piedi, e senza aumentare il traffico o creare assembramenti nei mezzi pubblici. Ma ovviamente se non va bene a te perche' non ci vedi un'utilita' allora non va bene a nessuno...


Ahhhh.. che bello criticare sempre, gli italiano sono veramente il popolo di chi si sente sempre esperto di tutto....

E chi ha bisogno veramente non ha ricevuto nulla

Non e' importante in questo momento, ora tutte le risorse devono essere stanziate alla salute e all'economia...sveglia ragazzi



Snellire il traffico?
A Milano hanno creato l'effetto contrario

Concordo e aggiungo una sintetica ma fondamentale considerazione rispondendo a chi (probabilmente perchè non esperto in materia di mobilità puntualizza che sarebbe stato meglio investire il budget del bonus mobilità in potenziamento del trasporto pubblico, invece che incentivare la micromobilità urbana:

NUOVE LINEE DI AUTOBUS E TRENI NON SI REALIZZANO, MA NEMMENO POTENZIANO, IN UN PAIO DI MESI

Quindi, per risolvere il problema degli assembramenti all'80% di capienza sui mezzi pubblici, il bonus mobilità era in teoria la risposta giusta (insieme alla realizzazione delle necessarie infrastrutture, piste ciclabili, etc), con il piccolo dettaglio che il budget andava aumentato di almeno 10 volte ed erogato subito, non oggi e con la ridicola modalità click-day.

ciccio, non so tu, io non ho l'abitudine di parlare per sentito dire.
ho scritto quello che mi è successo.
vuoi sapere altro?